"Allerhöchste Eisenbahn!" für den Ausbau Korridor München-Prag über Furth im Wald

In den nächsten Jahren wird es in Bayern ein erhebliches Wachstum im Güter- und
Personenverkehr geben. Insbesondere die Eisenbahnstrecke zwischen München und Prag,
die einen zentralen Baustein der transeuropäischen Verkehrsnetze darstellt, ist von dieser
Prognose betroffen. Dennoch sind große Teile der Strecke bis heute noch eingleisig und nicht
elektrifiziert.

Fast sechs Stunden muss ein Bahnreisender für die ca. 395 Km lange Fahrt zwischen der
bayerischen Landeshauptstadt und der tschechischen Kapitale, die über Regensburg,
Schwandorf und Furth im Wald führt, in Kauf nehmen.

„Da ist die von Horst Seehofer angekündigte internationale Absichtserklärung zwischen der
Bundesregierung und den tschechischen Nachbarn zu einem Ausbau der Verbindung ein
längst überfälliger Schritt in die richtige Richtung. Doch der guten Absicht müssen stets auch
Taten folgen: So muss vor allem schnell sichergestellt werden, dass die nötigen
Finanzierungsvereinbarungen getroffen werden, “ so Ismail Ertug, Mitglied des
Verkehrsausschusses im Europäischen Parlament.

Die richtigen Argumente für den zeitnahen Ausbau kommen aus Brüssel, wo derzeit
Parlament und Rat über den Gesetzesvorschlag für die neuen Leitlinien der
transeuropäischen Netze beraten. Die Initiative sieht vor, in Zukunft europaweit stärker auf
umweltschonende Verkehrsmittel, wie die Bahn, zu setzen. Denn gerade der emissionsarme
Schienenverkehr muss für Passagiere attraktiver werden, damit sich der Zug als echte
Alternative zum Flieger auf Kurzstrecken durchsetzt. Zudem sollen Finanzmittel vor allem für
grenzüberscheitende Verkehrsprojekte bereitgestellt werden. Denn oftmals sind es gerade
diese wichtigen Streckenabschnitte, die aufgrund von unterschiedlichen Prioritäten einzelner
Mitgliedstaaten ins Stocken geraten.

Es bleibt zu hoffen, dass Ministerpräsident Horst Seehofer sich gegenüber der bisher kritisch
positionierten Bundesregierung durchsetzen kann und Europas Züge endlich im hohen
Tempo rollen.