Flugreisen bleiben wohl ein Risiko
Die EU hat Vorgaben für Flugreisen während der Corona-Epidemie gemacht. Epidemiologen und Flugzeugspezialisten kritisieren diese jedoch als unzureichend.
Die EU hat Vorgaben für Flugreisen während der Corona-Epidemie gemacht. Epidemiologen und Flugzeugspezialisten kritisieren diese jedoch als unzureichend.
Die Europäische Kommission hat am Mittwoch klargemacht, dass Gutscheine als einzige Lösung bei abgesagten Flügen nicht infrage kommen. Gegen nationale Alleingänge will die Kommission dabei nun aktiv vorgehen und somit die Verbraucherrechte stärken – stattdessen wird eine europaweite Lösung für Verbraucher und Unternehmen angestrebt.
Kein Zwang, aber mehr Attraktivität für Gutscheine, das ist die EU-Linie zu den vielen Entschädigungsforderungen in der Corona-Krise. Das geht am besten mit mehr Vertrauen in den Wert der Gutscheine, sagen Abgeordnete und wollen einen europaweiten Garantiefonds einrichten.
Die EU-Kommission legt am Mittwoch einen Fahrplan für das Ende der Grenzkontrollen vor. Bekommen Hotels und Ferienresorts Hygiene-Zertifikate?
Ist der Sommerurlaub noch zu retten? In dieser Woche will die EU-Kommission Leitlinien für die schwer getroffene Tourismusbranche vorlegen. Schon jetzt laufen europaweit etliche Bemühungen.
Bis Mitte Juni gilt eine internationale Reisewarnung. Für die Zeit danach soll ein neues EU-Hygienesiegel dafür sorgen, dass der Tourismus wieder in Schwung kommt.
Eine Umfrage des Fluggastrechteportals Flightright zeigt: In der Coronakrise haben Reisende große Mühe, bei Flugausfällen eine Rückerstattung ihrer Kosten durchzusetzen.
Ismail Ertug, stellvertretender Vorsitzende der sozialdemokratischen Fraktion im Europaparlament, hat sich für eine europäische Lösung zur Rettung der Reisebranche ausgesprochen. "Die Einrichtung...
Die von der Bundesregierung favorisierte Gutscheinlösung stößt im EU-Parlament auf Vorbehalte. Der Ruf nach alternativen Hilfsmaßnahmen wird lauter.
Auch nach fast drei Jahren Diskussion sind sich Gegner und Befürworter des Gesetzespakets für den Straßengüterverkehr im Europäischen Parlament nicht näher gekommen. Bei der Aussprache über das sogenannte Mobilitätspakets I im EP-Verkehrsausschuss sprach sich eine schmale Mehrheit der Abgeordneten dafür aus, den mühsam mit den EU-Staaten ausgehandelten Kompromiss in zweiter Lesung zu billigen. Zahlreiche Parlamentarier, vor allem aus den östlichen Mitgliedstaaten, beharrten aber auf weitreichenden Änderungen.
